「足がクルクル回ります！」「スピードの伸びが良いです！」「剛性が高いと言われていますが、疲れません！」等々、喜びのファーストインプレッションを語って頂いたのは弊社アーバンクラブ、フィットネスクラブのレディースライダー、Tさんです。 ３台目のロードを制作するにあたり、毎年冬に行っている各メーカーの試乗会に積極的に参加され、慎重に車種選びをされていました。 そして、数多あるロードバ … 続きを読む →

新車は欲しいけど、置き場所の確保が難しい等の理由で、２台は必要ないという方は結構いらっしゃいます。その様な悩みがある場合は、フレーム交換をおすすめしております。新車１台より少ない費用で調達でき、台数も増えなくて済みます。 Ｏさんも、フレーム交換でのご購入となりました。 フレーム交換の基本工賃は３１，５００円です。ここにワイヤーやバーテ－プ、フレームの規格が異なる場合に必要となる … 続きを読む →

デ・ローザのスチールバイク「NEO PRIMATO」のスペシャルモデルです。 スチールフレームの定番としてはチネリ・スーパーコルサ、コルナゴ・マスター等がありますが、ネオプリマートだけはここ数年ずっとスレッドレス（アヘッド）仕様のものしかなく、昔のスチールフレームの雰囲気で乗りたい人には、ハンドル周りがどうしても気になる所でした。 昨年、限定で販売されたネオプリマートのスレッド … 続きを読む →

このコルナゴ・クリスタロは弊社代表の中野が乗る新車ロードバイクです。 社長の誕生日に、好きな「ひまわり」をモチーフをモチーフにしたカスタムバイクです。 以前、ツール・ド・フランスでひまわり畑を走った思い出を再現してみました。人生の節目に御自分だけの車車を記念にオーダーする方も増えています。ロードバイクをアートにするのも楽しみ。ぜひご相談下さい。 オーダー仕様 ※このクリスタロは … 続きを読む →

Tさんは各地のヒルクライムやロングライドイベントにも出場されているレディースライダーで、チネリ・エクスペリエンスに続いて２台目のチネリとなります。 カレイドという個性的なカラーに加え、パーツにも多くのこだわりを感じる１台！ オーダー仕様 メインパーツはデュラエースDi2ですが、クランク・BBはスラムRED、ブレーキはTRPと、大幅アレンジを加えてきました。ステム、ワイヤー、バー … 続きを読む →

昨年限定３５本で販売された「ＰＲ０８」というカラーのＭＡＳＴＥＲ Ｘ－ＬＩＧＨＴ。 既にＣＸ－１、Ｍ－１０とコルナゴのハイエンドバイクを乗り継いで来られたＷさんが待ちに待ったMASTER X-LIGHTがようやく納車と相成りました。 前回紹介させて頂いたＣ５９「ＳＴ０２」カラーと同じく、イタリア・パマペイントによる塗装です。グラデーションが本当に綺麗！ 今回はフォークもネジ切り … 続きを読む →

昨年限定２０本で販売された「ＳＴ０２」というカラーのＣ５９。 遠目にはシンプルに見えるカラーですが、至近距離で現物を見るとそのグラデーションの繊細さに驚きます。コルナゴ御用達のペイント工房「パマペイント」の職人さん、良い仕事しています！ ＫさんはＣＸ－1ＥＶＯを既に１シーズン乗りこなしているコルナゴフリーク。５００ｋｍ走行後にミニ・インプレッションを頂くことができました！ オー … 続きを読む →

カレラ・ニトロSLをアルテグラ仕様でオーダーを頂きました。 ミドルグレードながらカレラの中でも進んだ技術で作られたフレームです。 ジャーナリストによるインプレッションも評価が高く、先日弊社で行った試乗会でも大変好評で、価格を知って更に驚く方が続出したのでした（フレーム１３６，５００円！）。 クロスバイクからの乗り換えとのことで昨年の秋に選んで頂いたバイクは、今となっては入手困難 … 続きを読む →

フレンド商会がコルナゴにオーダーしたマスターＸライト・オリジナルバージョンです。 コルナゴ伝統のスチールフレームに手組ホイール、スレッドステムを組み込みクラシカルな雰囲気を出しつつ、しっかりカンパニョーロ・１１スピードという最新スペックを投入して走りにも抜かりなしです。オーダーを頂いたＴさんは、来年７０歳を迎えますが、各地のヒルクライムやセンチュリーライドにも積極的に参加されて … 続きを読む →

２０１１年に登場したＬＯＯＫのフラッグシップ、６９５です。 オーナーであるＹさんは、長きに渡りパーツをこつこつと集め、これぞ！というフレームが出た時に完成車にするべく準備を進めていらっしゃいました。そしてそのフレームが、今回の６９５プレミアムです。 オーダー仕様 プレミアムペイントのモンドリアンカラーは、待たなければなりません（通常納期６カ月～）。ただでさえ納期のかかる６９５よ … 続きを読む →