組立完成車価格 ¥280,000(税抜) 24回のローン払いもあります。 トレックカーボンディスクロードの定番モデル、シマノ油圧ディスクロードの搭載。カラーは何しろ美しいエメラルドグリーンは、光の当たり具合によってパールパープルに浮き上がる、昔のクラインカラーと言える。 ネットでは見ることが出来ないカラー、一度現物を見るだけど、所有力が沸いて来ます。 カーボンフレームシートピラ … 続きを読む
チネリ・スーパーコルサ・カンパニョーロアテナ仕様 杉並区 Oさん チネリ・スーパーコルサ、カンパニョーロ・アテナ仕様のオーダーを頂きました。 クロモリならではのすっきりしたフレームは、まるで工芸品のような美しさです。 手組みのホイールや最近では入手しにくくなってきたシルバーのパーツで、昔ながらの雰囲気を醸し出しました。（税別￥５８０,０００） オーダー仕様 スペック情報 フレー … 続きを読む
このページでも珍しいMTB、しかもチタンフレームです。 パナソニックが得意とするチタンフレームの溶接。軽量で耐久性があるチタン合金、何とも言えない独特の輝きは熱烈なファンを持ちます。 オーダー仕様 独特なチタンの質感がとっても美しいフレームです。チタンは耐食性が高いので、手入れが容易で妖艶な輝きを永く保てます。踏み込んだ時のしなやかさも他の素材にはない特性です。チタンを得意とす … 続きを読む
カンパニョーロ・８０周年記念コンポーネントを組み込んだTIME ZXRSです。 Sさんは、クロモリフレーム全盛の頃からの長年のお客様。 カーボンの最新モデルに乗りたい、ということで、このZXRSをお選び頂きました（ちなみに、前回はスカンジウム製のエディ・メルクスのAMX-4をご購入頂いています！）。 オーダー仕様 先日発表されたカンパの８０周年記念コンポを組み込み、ホイールはバ … 続きを読む
秀逸なグラフィック。そして非の打ち所のない性能と戦績。 ちょっと前のモデルですが、コルナゴの歴史で重要な位置を占めるＣ５０です。Ｃ４０で１度、Ｃ５０で世界選手権を２度制したオスカル・フレイレは次のようなコメントを残していました。 「まるで履き心地の良い靴のように、自転車がぴったりと体にフィットする。私が唯一確信しているのは、良い自転車だけでは勝つことができないが、できの悪い自転 … 続きを読む
2012年ツール・ド・フランスのチャンピオンバイク、ドグマ65.1 THINK2です。 Ｓさんは弊社開催の試乗会に来て頂き、数社のバイクを比較検討されてこのＤＯＧＭＡにたどり着きました。 オーダー仕様 パーツは新型デュラースを投入し、現時点で最高スペックのパーツを選択されました。 普段、アルミのロードで片道１４～５ｋｍの通勤をこなしているそうで、今回のこのバイクはたまに通勤にも … 続きを読む
カ重いシクロクロス車で山岳を走り込んでいたＭさんが手にした念願のロードバイクは、ＴＩＭE ＮＸＲです。 バイク購入の動機は人それぞれ色々ありますが、Ｍさんの場合は、とにかく現状より軽いバイクで、速く楽に山岳（練馬から秩父の山岳まで走りに行くそうです）を走りたいという事でした。 色々相談に乗らせて頂きましたが、幾つかの候補の中からＭさんが最終的に選んだバイクは、ＴＩＭE ＮＸＲで … 続きを読む
デ・ローザのフラッグシップ・KING RSをアルテグラDi2でオーダー頂きました。 デ・ローザはカンパニョーロで組立て、という自転車界の不文律がありますが、最近はそうした事を気にしないファンの方も増えてきました。 オーダー仕様 「デ・ローザをシマノで組立て？けしからん！！」という方もおられるでしょうが、個人的にはシマノ仕様、大いにありだと思います。しかも今回はDi2仕様！完成形 … 続きを読む
「足がクルクル回ります！」「スピードの伸びが良いです！」「剛性が高いと言われていますが、疲れません！」等々、喜びのファーストインプレッションを語って頂いたのは弊社アーバンクラブ、フィットネスクラブのレディースライダー、Tさんです。 ３台目のロードを制作するにあたり、毎年冬に行っている各メーカーの試乗会に積極的に参加され、慎重に車種選びをされていました。 そして、数多あるロードバ … 続きを読む
新車は欲しいけど、置き場所の確保が難しい等の理由で、２台は必要ないという方は結構いらっしゃいます。その様な悩みがある場合は、フレーム交換をおすすめしております。新車１台より少ない費用で調達でき、台数も増えなくて済みます。 Ｏさんも、フレーム交換でのご購入となりました。 フレーム交換の基本工賃は３１，５００円です。ここにワイヤーやバーテ－プ、フレームの規格が異なる場合に必要となる … 続きを読む
